Минтруд России
Министерство труда и социальной защиты РФ
Национальный совет
Национальный совет при Президенте РФ
по профессиональным квалификациям
Национальное агентство
Национальное агентство развития квалификации
Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации
Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации осуществляет координацию и контроль деятельности находящейся в его ведении Федеральной службы по труду и занятости, а также координацию деятельности Пенсионного фонда Российской Федерации и Фонда социального страхования Российской Федерации.
Контакты
Сайт:
mintrud.gov.ru
Пресс-служба:
pressa@mintrud.gov.ru
Пресс-служба:
Национальный совет
Национальный совет при Президенте Российской Федерации по профессиональным квалификациям был создан в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 16 апреля 2014 года № 249. Председателем Национального совета является Президент Общероссийского объединения работодателей «Российский союз промышленников и предпринимателей» Александр Николаевич Шохин.
Контакты
Сайт:
nspkrf.ru
Пресс-служба:
pr@nark.ru
Пресс-служба:
Национальное агентство
Главной целью Национального агентства развития квалификаций является содействие развитию Национальной системы квалификаций в России.
Контакты
Сайт:
nark.ru
Адрес для корреспонденции:
Пресс-служба:
pr@nark.ru
Пресс-служба:

Слесарь по ремонту авиационных двигателей 3-го разряда (3-й уровень квалификации)

Совет по профессиональным квалификациям:

027. СПК в авиастроении

Наименование квалификации:

Слесарь по ремонту авиационных двигателей 3-го разряда (3-й уровень квалификации)

Уровень квалификации:

3

Область профессиональной деятельности:

Авиастроение

Трудовые функции:

1 .
B/01.3
Выполнение слесарных работ с достижением точности по 10–12му квалитету и с обеспечением шероховатости поверхностей до Ra=0,8 мкм
Смотреть трудовые действия, необходимые знания и умения, дополнительные сведения

Трудовые действия

1 . Выполнение слесарных работ с достижением точности по 10–12му квалитету и с обеспечением шероховатости поверхностей до Ra=0,8 мкм

2 . Сверление и развертывание отверстий с использованием ручного, пневматического и электрического инструмента

3 . Демонтаж и установка штифтов и заклепок

4 . Демонтаж и установка шпилек

5 . Шабрение плоскостей

6 . Обработка деталей и узлов на сверлильных станках с использованием приспособлений

7 . Заправка и заточка слесарного инструмента

8 . Разметка под сверление отверстий после заварки дефектного резьбового отверстия

9 . Нарезка метрических резьб

10 . Обработка концов трещин методом сверления на деталях и узлах

11 . Зачистка сварных швов на деталях и узлах с последующей полировкой

12 . Зачистка, выборка и заполировка механических повреждений на деталях и узлах

13 . Выполнение контроля размеров поверхностей деталей с помощью контрольно-измерительного инструмента

14 . Оформление сопроводительной документации в соответствии с требованиями технологического процесса

Необходимые умения

1 . Осуществлять промывку и расконсервацию деталей

2 . Выполнять притирку и шабровку деталей при выполнении сборочных операций с подгонкой

3 . Применять средства контроля и измерений при выполнении работ

4 . Выполнять полное комплектование деталей, составных частей и технологических узлов в соответствии с паспортными номерами и номерами комплектов по сопроводительной документации

5 . Производить разборку и сборку топливных и масляных фильтров, клапанов, масляных баков, выполнять различные по конструкции соединения

6 . Выполнять операции по соединению различными по конструкции соединителями трубопроводов

7 . Производить слесарную обработку деталей и узлов с точностью по 10–12му квалитету и с обеспечением шероховатости поверхностей до Ra=0,8 мкм

8 . Читать конструкторскую и технологическую документацию

Необходимые знания

1 . Система допусков и посадок, квалитеты точности и параметры шероховатости и их обозначения на чертежах

2 . Механические свойства металлов, сплавов и неметаллических материалов, применяемых в конструкции двигателя

3 . Технология ремонта выхлопных патрубков и насадок, деталей топливных и масляных фильтров, корпусов и деталей гидроцилиндра, клапанов, корпуса компрессора, опор, турбокомпрессора, маслоагрегатов, фильтров, насосов, масляных баков, рессор валов, гибких валов, цилиндрических шестерен коробки приводов

4 . Технологические операции слесарных работ

5 . Основные сведения о параметрах обработки деталей и их обозначение на чертежах

6 . Виды, конструкция, назначение и порядок применения средств контроля и измерений, правила пользования ими

7 . Приемы и методы слесарной обработки и ремонта деталей и узлов

8 . Правила использования приспособлений, слесарного и контрольно-измерительного инструмента, применяемого при ремонте

9 . Антикоррозийные покрытия, меры предупреждения и устранения коррозии

10 . Культура производства при выполнении работ

11 . Виды прокладок, их назначение; свойства материалов, применяемых для прокладок

12 . Приемы клепальных работ, связанные с ремонтом узлов двигателя

13 . Влияние механических повреждений и коррозии на прочность деталей

14 . Основные сведения о пайке и сварке материалов

15 . Марки и свойства абразивных материалов, притирочных паст

16 . Порядок устранения несложных неисправностей используемого инструмента и оборудования

17 . Технологические особенности и правила обращения с деталями: металлокерамическими, алюмографитированными, талькированными и резиновыми

18 . Правила и порядок оформления сопроводительной технической и технологической документации

19 . Методы слесарной обработки деталей по 10–12му квалитету

20 . Основные виды дефектов, возникающих при сборке, их причины, способы предупреждения и устранения

21 . Способы устранения характерных дефектов деталей и узлов

22 . Марки и свойства различных смазочных материалов

23 . Сведения о конструкции и назначении узлов и деталей

24 . Типы и принцип работы авиационных двигателей

Дополнительные сведения

1 . Ремонт сложных узлов выполняется под руководством слесаря по ремонту авиационных двигателей более высокой квалификации

2 .
B/02.3
Разборка и сборка узлов авиационных двигателей средней сложности
Смотреть трудовые действия, необходимые знания и умения, дополнительные сведения

Трудовые действия

1 . Визуальное определение комплектности и качества ремонтируемых деталей и узлов

2 . Определение качества ремонтируемых деталей и узлов при помощи контрольно-измерительного инструмента

3 . Оформление сопроводительной документации в соответствии с требованиями технологического процесса

4 . Зачистка наклепа и выработки на статорных деталях и сборочных единицах проточной части, а также на тонкостенных деталях и деталях из жаропрочных материалов, легированных сталей и титановых сплавов

5 . Устранение забоин деталей и узлов

6 . Зачистка плоскостей деталей и узлов с последующей проверкой плоскостей инструментальными методами контроля

7 . Выправление стенок кожухов и обтекателей от вмятин

8 . Устранение вмятин на тонкостенных деталях методом динамической и статической рихтовки

9 . Устранение заедания плавающих втулок корпусов валов турбин

10 . Притирка стыковочных фланцев, корпусных и роторных деталей на притирочной плите

11 . Постановка новых шпилек различного ремонтного размера на корпусах, картерах и коробках приводов

12 . Постановка ступенчатых шпилек и штифтов на корпусах, картерах и коробках приводов

13 . Постановка термоизоляционных кожухов

14 . Разборка и сборка топливных и масляных фильтров, клапанов, масляных баков в соответствии с технологической документацией

Необходимые умения

1 . Производить демонтаж и монтаж топливных и масляных фильтров, клапанов, масляных баков

2 . Производить демонтаж и монтаж выходных устройств и форсажных камер

3 . Производить демонтаж и монтаж редукторов

4 . Производить демонтаж и монтаж систем авиационного двигателя

5 . Производить разборку и сборку узлов после технологической сборки

6 . Применять средства контроля и измерений при выполнении работ

7 . Читать и применять конструкторскую и технологическую документацию при ремонте

Необходимые знания

1 . Типы и принцип работы авиационных двигателей

2 . Система допусков и посадок, квалитеты точности и параметры шероховатости и их обозначения на чертежах

3 . Виды, конструкция, назначение и порядок применения средств контроля и измерений, правила пользования ими

4 . Порядок комплектования, методы разборки и сборки узлов и систем

5 . Методы соединения трубопроводов различными по конструкции соединителями

6 . Способы устранения характерных дефектов деталей и узлов

7 . Марки и свойства различных смазочных материалов

8 . Технология ремонта деталей и узлов средней сложности

9 . Правила пользования приспособлениями, слесарным и контрольно-измерительным инструментами, применяемыми при ремонте

10 . Технологические особенности и правила обращения с деталями: металлокерамическими, алюмографитированными, талькированными и резиновыми

11 . Порядок устранения несложных неисправностей используемого инструмента и оборудования

12 . Антикоррозийные покрытия, меры предупреждения и устранения коррозии

13 . Марки и свойства абразивных материалов, притирочных паст

14 . Виды прокладок, их назначение; свойства материалов, применяемых для прокладок

15 . Влияние механических повреждений и коррозии на прочность деталей

16 . Правила визуального контроля деталей и при помощи контрольно-измерительного инструмента

17 . Правила и порядок оформления сопроводительной технической и технологической документации

18 . Методы строповки при выполнении грузоподъемных и такелажных работ

19 . Виды, назначение и правила использования технологической оснастки при выполнении демонтажных работ

20 . Культура производства при выполнении работ

21 . Сведения о конструкции и назначении узлов и деталей

Дополнительные сведения

1 . Ремонт сложных узлов и систем под руководством слесаря по ремонту авиационных двигателей более высокой квалификации

Вид профессиональной деятельности:

Ремонт деталей и узлов авиационных двигателей

Реквизиты протокола Совета об одобрении квалификации:

№ 27 от 30.03.2023

Реквизиты приказа Национального агентства об утверждении квалификации:

№ 89/23-ПР от 25.07.2023

Наименование профессионального стандарта:

Слесарь по ремонту авиационных двигателей

Реквизиты профессионального стандарта:

№ 24н от 2023-01-18

Квалификационная характеристика:

-

Возможные наименования должностей, профессий и иные дополнительные характеристики:

Документы, цифровые ресурсы:

Должность 1 Слесарь по ремонту авиационных двигателей 3-го разряда

ОКЗ 7232 Механики и ремонтники летательных аппаратов, судов и железнодорожного подвижного состава

ЕТКС, ЕКС § 190 Слесарь по ремонту авиадвигателей 3-го разряда

ОКПДТР 18509 Слесарь по ремонту авиадвигателей

ОКСО, ОКСВНК 2.24.01.01 Слесарь-сборщик авиационной техники

ОКСО, ОКСВНК 2.24.01.04 Слесарь по ремонту авиационной техники

Основные пути получения квалификации:

1. Формальное образование и обучение: Профессиональное обучение – программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, программы переподготовки рабочих, программы повышения квалификации рабочих

2. Формальное образование и обучение: Среднее профессиональное образование – программы подготовки квалифицированных рабочих

3. Опыт практической работы: Не менее шести месяцев слесарем по ремонту авиационных двигателей 2-го разряда для лиц, прошедших профессиональное обучение

Особые условия допуска к работе:

1. Прохождение обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров

2. Прохождение обучения мерам пожарной безопасности

3. Прохождение обучения по охране труда и проверки знания требований охраны труда

4. Наличие не менее II группы по электробезопасности (при необходимости)

5. Наличие допуска для выполнения работ на высоте (при необходимости)

6. Наличие удостоверения о допуске к самостоятельной работе с грузоподъемными сооружениями с указанием подъемного сооружения, вида работ и оборудования (при необходимости)

Перечень документов для прохождения профессионального экзамена:

1. Документ о профессиональном обучении по подтверждаемому виду профессиональной деятельности;Документ, подтверждающий опыт работы слесарем по ремонту авиационных двигателей 2го разряда не менее шести месяцев работы

2. Документ, подтверждающий наличие среднего профессионального образования по программам подготовки квалифицированных рабочих по профессиям «Слесарь-сборщик авиационных двигателей и агрегатов» или «Слесарь по ремонту авиационных двигателей»

ИЛИ

1. Документ, подтверждающий наличие среднего профессионального образования по программам подготовки квалифицированных рабочих по профессиям «Слесарь-сборщик авиационных двигателей и агрегатов» или «Слесарь по ремонту авиационных двигателей

Срок действия свидетельства о квалификации:

3 года

Квалификация утрачивает силу:

01 сентября 2029 г.