Слесарь по ремонту авиационных двигателей 3-го разряда (3-й уровень квалификации)
3
Авиастроение
Трудовые действия
1 . Выполнение слесарных работ с достижением точности по 10–12му квалитету и с обеспечением шероховатости поверхностей до Ra=0,8 мкм
2 . Сверление и развертывание отверстий с использованием ручного, пневматического и электрического инструмента
3 . Демонтаж и установка штифтов и заклепок
4 . Демонтаж и установка шпилек
5 . Шабрение плоскостей
6 . Обработка деталей и узлов на сверлильных станках с использованием приспособлений
7 . Заправка и заточка слесарного инструмента
8 . Разметка под сверление отверстий после заварки дефектного резьбового отверстия
9 . Нарезка метрических резьб
10 . Обработка концов трещин методом сверления на деталях и узлах
11 . Зачистка сварных швов на деталях и узлах с последующей полировкой
12 . Зачистка, выборка и заполировка механических повреждений на деталях и узлах
13 . Выполнение контроля размеров поверхностей деталей с помощью контрольно-измерительного инструмента
14 . Оформление сопроводительной документации в соответствии с требованиями технологического процесса
Необходимые умения
1 . Осуществлять промывку и расконсервацию деталей
2 . Выполнять притирку и шабровку деталей при выполнении сборочных операций с подгонкой
3 . Применять средства контроля и измерений при выполнении работ
4 . Выполнять полное комплектование деталей, составных частей и технологических узлов в соответствии с паспортными номерами и номерами комплектов по сопроводительной документации
5 . Производить разборку и сборку топливных и масляных фильтров, клапанов, масляных баков, выполнять различные по конструкции соединения
6 . Выполнять операции по соединению различными по конструкции соединителями трубопроводов
7 . Производить слесарную обработку деталей и узлов с точностью по 10–12му квалитету и с обеспечением шероховатости поверхностей до Ra=0,8 мкм
8 . Читать конструкторскую и технологическую документацию
Необходимые знания
1 . Система допусков и посадок, квалитеты точности и параметры шероховатости и их обозначения на чертежах
2 . Механические свойства металлов, сплавов и неметаллических материалов, применяемых в конструкции двигателя
3 . Технология ремонта выхлопных патрубков и насадок, деталей топливных и масляных фильтров, корпусов и деталей гидроцилиндра, клапанов, корпуса компрессора, опор, турбокомпрессора, маслоагрегатов, фильтров, насосов, масляных баков, рессор валов, гибких валов, цилиндрических шестерен коробки приводов
4 . Технологические операции слесарных работ
5 . Основные сведения о параметрах обработки деталей и их обозначение на чертежах
6 . Виды, конструкция, назначение и порядок применения средств контроля и измерений, правила пользования ими
7 . Приемы и методы слесарной обработки и ремонта деталей и узлов
8 . Правила использования приспособлений, слесарного и контрольно-измерительного инструмента, применяемого при ремонте
9 . Антикоррозийные покрытия, меры предупреждения и устранения коррозии
10 . Культура производства при выполнении работ
11 . Виды прокладок, их назначение; свойства материалов, применяемых для прокладок
12 . Приемы клепальных работ, связанные с ремонтом узлов двигателя
13 . Влияние механических повреждений и коррозии на прочность деталей
14 . Основные сведения о пайке и сварке материалов
15 . Марки и свойства абразивных материалов, притирочных паст
16 . Порядок устранения несложных неисправностей используемого инструмента и оборудования
17 . Технологические особенности и правила обращения с деталями: металлокерамическими, алюмографитированными, талькированными и резиновыми
18 . Правила и порядок оформления сопроводительной технической и технологической документации
19 . Методы слесарной обработки деталей по 10–12му квалитету
20 . Основные виды дефектов, возникающих при сборке, их причины, способы предупреждения и устранения
21 . Способы устранения характерных дефектов деталей и узлов
22 . Марки и свойства различных смазочных материалов
23 . Сведения о конструкции и назначении узлов и деталей
24 . Типы и принцип работы авиационных двигателей
Дополнительные сведения
1 . Ремонт сложных узлов выполняется под руководством слесаря по ремонту авиационных двигателей более высокой квалификации
Трудовые действия
1 . Визуальное определение комплектности и качества ремонтируемых деталей и узлов
2 . Определение качества ремонтируемых деталей и узлов при помощи контрольно-измерительного инструмента
3 . Оформление сопроводительной документации в соответствии с требованиями технологического процесса
4 . Зачистка наклепа и выработки на статорных деталях и сборочных единицах проточной части, а также на тонкостенных деталях и деталях из жаропрочных материалов, легированных сталей и титановых сплавов
5 . Устранение забоин деталей и узлов
6 . Зачистка плоскостей деталей и узлов с последующей проверкой плоскостей инструментальными методами контроля
7 . Выправление стенок кожухов и обтекателей от вмятин
8 . Устранение вмятин на тонкостенных деталях методом динамической и статической рихтовки
9 . Устранение заедания плавающих втулок корпусов валов турбин
10 . Притирка стыковочных фланцев, корпусных и роторных деталей на притирочной плите
11 . Постановка новых шпилек различного ремонтного размера на корпусах, картерах и коробках приводов
12 . Постановка ступенчатых шпилек и штифтов на корпусах, картерах и коробках приводов
13 . Постановка термоизоляционных кожухов
14 . Разборка и сборка топливных и масляных фильтров, клапанов, масляных баков в соответствии с технологической документацией
Необходимые умения
1 . Производить демонтаж и монтаж топливных и масляных фильтров, клапанов, масляных баков
2 . Производить демонтаж и монтаж выходных устройств и форсажных камер
3 . Производить демонтаж и монтаж редукторов
4 . Производить демонтаж и монтаж систем авиационного двигателя
5 . Производить разборку и сборку узлов после технологической сборки
6 . Применять средства контроля и измерений при выполнении работ
7 . Читать и применять конструкторскую и технологическую документацию при ремонте
Необходимые знания
1 . Типы и принцип работы авиационных двигателей
2 . Система допусков и посадок, квалитеты точности и параметры шероховатости и их обозначения на чертежах
3 . Виды, конструкция, назначение и порядок применения средств контроля и измерений, правила пользования ими
4 . Порядок комплектования, методы разборки и сборки узлов и систем
5 . Методы соединения трубопроводов различными по конструкции соединителями
6 . Способы устранения характерных дефектов деталей и узлов
7 . Марки и свойства различных смазочных материалов
8 . Технология ремонта деталей и узлов средней сложности
9 . Правила пользования приспособлениями, слесарным и контрольно-измерительным инструментами, применяемыми при ремонте
10 . Технологические особенности и правила обращения с деталями: металлокерамическими, алюмографитированными, талькированными и резиновыми
11 . Порядок устранения несложных неисправностей используемого инструмента и оборудования
12 . Антикоррозийные покрытия, меры предупреждения и устранения коррозии
13 . Марки и свойства абразивных материалов, притирочных паст
14 . Виды прокладок, их назначение; свойства материалов, применяемых для прокладок
15 . Влияние механических повреждений и коррозии на прочность деталей
16 . Правила визуального контроля деталей и при помощи контрольно-измерительного инструмента
17 . Правила и порядок оформления сопроводительной технической и технологической документации
18 . Методы строповки при выполнении грузоподъемных и такелажных работ
19 . Виды, назначение и правила использования технологической оснастки при выполнении демонтажных работ
20 . Культура производства при выполнении работ
21 . Сведения о конструкции и назначении узлов и деталей
Дополнительные сведения
1 . Ремонт сложных узлов и систем под руководством слесаря по ремонту авиационных двигателей более высокой квалификации
Ремонт деталей и узлов авиационных двигателей
№ 27 от 30.03.2023
№ 89/23-ПР от 25.07.2023
№ 24н от 2023-01-18
-
Должность 1 Слесарь по ремонту авиационных двигателей 3-го разряда
ОКЗ 7232 Механики и ремонтники летательных аппаратов, судов и железнодорожного подвижного состава
ЕТКС, ЕКС § 190 Слесарь по ремонту авиадвигателей 3-го разряда
ОКПДТР 18509 Слесарь по ремонту авиадвигателей
ОКСО, ОКСВНК 2.24.01.01 Слесарь-сборщик авиационной техники
ОКСО, ОКСВНК 2.24.01.04 Слесарь по ремонту авиационной техники
1. Формальное образование и обучение: Профессиональное обучение – программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, программы переподготовки рабочих, программы повышения квалификации рабочих
2. Формальное образование и обучение: Среднее профессиональное образование – программы подготовки квалифицированных рабочих
3. Опыт практической работы: Не менее шести месяцев слесарем по ремонту авиационных двигателей 2-го разряда для лиц, прошедших профессиональное обучение
1. Прохождение обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров
2. Прохождение обучения мерам пожарной безопасности
3. Прохождение обучения по охране труда и проверки знания требований охраны труда
4. Наличие не менее II группы по электробезопасности (при необходимости)
5. Наличие допуска для выполнения работ на высоте (при необходимости)
6. Наличие удостоверения о допуске к самостоятельной работе с грузоподъемными сооружениями с указанием подъемного сооружения, вида работ и оборудования (при необходимости)
1. Документ о профессиональном обучении по подтверждаемому виду профессиональной деятельности;Документ, подтверждающий опыт работы слесарем по ремонту авиационных двигателей 2го разряда не менее шести месяцев работы
2. Документ, подтверждающий наличие среднего профессионального образования по программам подготовки квалифицированных рабочих по профессиям «Слесарь-сборщик авиационных двигателей и агрегатов» или «Слесарь по ремонту авиационных двигателей»
ИЛИ
1. Документ, подтверждающий наличие среднего профессионального образования по программам подготовки квалифицированных рабочих по профессиям «Слесарь-сборщик авиационных двигателей и агрегатов» или «Слесарь по ремонту авиационных двигателей
3 года
01 сентября 2029 г.
Слесарь по ремонту авиационных двигателей 3-го разряда (3-й уровень квалификации)
Text