Управление специальным железнодорожным подвижным составом (самоходным), его обслуживание

Совет по профессиональным квалификациям:

СПК на железнодорожном транспорте

Профессиональный стандарт:

115.Работник по управлению и обслуживанию специального железнодорожного подвижного состава (самоходного)

Реквизиты профессионального стандарта:

Приказ Минтруда России от 19.05.2014 № 320н

Профессиональная квалификация:

17.00900.01. Машинист железнодорожно-строительной машины (4-й уровень квалификации)

Сведения о материально-техническом обеспечении, необходимом для проведения профессионального экзамена:

Материально-технические ресурсы для обеспечения теоретического этапа профессионального экзамена:

кабинет «Путевые машины», персональный компьютер, мультимедийный проектор, канцелярские принадлежности раздаточный материал с тестовыми заданиями, заданиями практического характера.

Материально-технические ресурсы для обеспечения практического этапа профессионального экзамена:

раздаточный материал, персональный компьютер, мультимедийный проектор, тренажер ТМ-09 или его программный имитатор, тренажёр КЛУБ-УП, тренажёр по автотормозам, действующие путевые машины.

Сведения о кадровом обеспечении, необходимом для проведения профессионального экзамена:

Квалификационная комиссия должна состоять не менее, чем из трех человек.

Председатель квалификационной комиссии:

• высшее образование по специализации «железнодорожно-строительный транспорт» или «Локомотивы»;
• стаж в должности: машинист 1-2 класса - не менее 5 лет; машинист-инструктор - не менее 3 лет; заместитель начальника локомотивного депо по эксплуатации - не менее 3 лет.

Член квалификационной комиссии

• высшее образование по специализации «Локомотивы», «железнодорожно-строительный транспорт»;
• стаж в должности: ревизор по безопасности движения поездов (по локомотивному хозяйству) в аппарате главного ревизора по безопасности движения поездов - не менее 3 лет.

Член квалификационной комиссии

• высшее образование по специализации «железнодорожно-строительный транспорт» или «Локомотивы»;
• стаж в должности: машинист 1-2 класса - не менее 5 лет; машинист-инструктор - не менее 5 лет

Ссылка на место размещения примеров заданий оценочных средств:

www.ooorzd.ru