Протокол Совета по профессиональным квалификациям в автомобилестроении № 72 от 20.03.2025 г.
Материально-техническое обеспечение оценочных мероприятий:
а) материально-технические ресурсы для обеспечения теоретического этапа профессионального экзамена: помещение; рабочий стол; стул; персональный компьютер/ноутбук с установленным программным обеспечением MS Office; ручка; бумага формата А4; калькулятор.
б) материально-технические ресурсы для обеспечения практического этапа профессионального экзамена:
ресурсы (общие): помещение, оснащенное местной принудительной вытяжной вентиляцией; автотранспортное средство (АТС); универсальный набор ручного слесарного инструмента; ноутбук/ПК; принтер; спецодежда:
халат/костюм, перчатки, головной убор, защитные ботинки; табличка с надписью «Двигатель не пускать - работают люди!»; щетка; бумага формата А4; ручка.
для задания 1: подъемник любого типа нужной грузоподъемности; тормозные башмаки (упоры) под колеса; ручной и специальный инструмент; маслосливная емкость; защитные чехлы для сиденья, рулевого колеса и рычага коробки передач; коврики для ног; защитные чехлы на крылья и переднюю часть АТС; полотенце для рук (рулон); техническая документация: техническая документация организации-изготовителя АТС в бумажном и электронном виде – руководство по ТО и ремонту АТС.
для задания 2: диагностическое оборудование/тестер с актуальным программным обеспечением (соответствует АТС и обновлено); ноутбук с ПО; принтер, соответствующим диагностическому оборудованию; цифровой мультиметр; защитные чехлы для сиденья и руля; коврики для ног; полотенце для рук (рулон); техническая документация: руководство по техническому обслуживанию и ремонту организации - изготовителя автотранспортного средства (АТС); руководство по эксплуатации диагностического оборудования.
Материально-техническое обеспечение оценочных мероприятий соответствует требованиям охраны труда, техники безопасности, санитарных норм и правил. В процессе проведения профессионального экзамена не допускается использование телефонной связи, интернета и иных источников информационно-коммуникационных технологий,
помощи других физических лиц.
Формируется комиссия в составе не менее 3-х экспертов. Член экспертной комиссии на момент проведения экзамена должен иметь подтверждение своей квалификации:
‒ документ об образовании не ниже среднего профессионального по направлению подготовки в области технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств;
‒ опыт работы в области технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств не менее 5 лет;
‒ документ о дополнительном профессиональном образовании в области независимой оценки квалификаций;
‒ решение Совета по профессиональным квалификациям в области автомобилестроения о подтверждении квалификации эксперта.
Эксперт не должен иметь конфликта интереса в отношении конкретных соискателей.
Протокол СПКА
78
21.11.2025
Text