Работник по координации и контролю выполнения работ по текущему содержанию и ремонту пути и контактного рельса метрополитена (4-й уровень квалификации)

Совет по профессиональным квалификациям:

042. СПК городского пассажирского транспорта

Профессиональный стандарт:

1616.Работник по комплексному обслуживанию пути и контактного рельса метрополитена

Реквизиты профессионального стандарта:

Приказ Минтруда России от 20.03.2023 № 184н

Профессиональная квалификация:

17.13300.03. Работник по координации и контролю выполнения работ по текущему содержанию и ремонту пути и контактного рельса метрополитена (4-й уровень квалификации)

Сведения о материально-техническом обеспечении, необходимом для проведения профессионального экзамена:

1.    Материально-техническое обеспечение оценочных мероприятий

1.1.  Материально-технические ресурсы для обеспечения теоретического этапа профессионального экзамена:

1.1.1. Наличие помещения, необходимого для осуществления деятельности в области независимой оценки квалификаций.

1.1.2. Наличие рабочего места работников центра оценки квалификаций в составе:

• стол, стул;

• персональный компьютер с программным обеспечением, доступом к справочным правовым системам, информационным базам данных, печатающим и сканирующим устройствам.

1.1.3. Наличие рабочего места соискателя в составе:

• стол, стул;

• персональный компьютер с программным обеспечением и доступом к справочным правовым системам.

1.1.4. Наличие на рабочем месте соискателя:

• бумага формата А4 для записей;

• синяя шариковая (гелиевая) ручка;

• доступ к инструкциям и положениям, используемым в работе;

• профессиональный стандарт «Работник по комплексному обслуживанию пути и контактного рельса метрополитена».

1.1.5. Ограничение доступа к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» для соискателей.

1.1.6. Материально-техническое обеспечение: помещения и оборудование должны соответствовать государственным и местным стандартам, нормам, требованиям.

1.2.  Материально-технические ресурсы для обеспечения практического этапа профессионального экзамена

1.2.1. Наличие помещения, необходимого для осуществления деятельности в области независимой оценки квалификаций.

1.2.2. Наличие рабочего места работников центра оценки квалификаций в составе:

• стол, стул;

• персональный компьютер с программным обеспечением, доступом к справочным правовым системам, информационным базам данных, печатающим и сканирующим устройствам.

1.2.3. Наличие рабочего места соискателя в составе:

• стол, стул;

• персональный компьютер с программным обеспечением и доступом к справочным правовым системам.

1.2.4. Наличие на рабочем месте соискателя:

• бумага формата А4 для записей;

• синяя шариковая (гелиевая) ручка;

• доступ к инструкциям и положениям, используемым в работе;

• профессиональный стандарт «Работник по комплексному обслуживанию пути и контактного рельса метрополитена».

1.2.5. Ограничение доступа к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» для соискателей.

Материально-техническое обеспечение: помещения и оборудование должны соответствовать государственным и местным стандартам, нормам, требованиям.

Сведения о кадровом обеспечении, необходимом для проведения профессионального экзамена:

1.    Кадровое обеспечение оценочных мероприятий

1.1.  Профессиональный экзамен проводится экспертной комиссией центра оценки квалификации (далее – комиссия).

1.2.  Комиссия должна состоять из аккредитованных в установленном порядке экспертов по оценке квалификаций.

1.3.  Аккредитация экспертов подтверждается Реестром аккредитованных экспертов НОК Совета по профессиональным квалификациям городского пассажирского транспорта на дату проведения экзамена в ЦОК.

1.4.  Состав экспертной комиссии должен быть независимым по отношению к соискателю, проходящему в ЦОК профессиональный экзамен, в целях исключения любых профессиональных, личностных, коррупционных и иных конфликтов интересов сторон.

1.5.  Экспертная комиссия должна состоять минимум из 3 (трех) человек:

• председатель экспертной комиссии, для которого работа в центре оценки квалификаций является основной;

• эксперт по оценке квалификаций;

• технический эксперт.

1.6.  Наличие у экспертов высшего или среднего профессионального образования;

1.7.  Наличие у экспертов по оценке квалификаций опыта работы не менее 3 лет из последних семи лет в области «Городского пассажирского транспорта» по квалификации не ниже оцениваемой.

1.8.  Наличие у экспертов по оценке квалификаций документального подтверждения прохождения дополнительного образования по программам, обеспечивающим освоение:

Знаний:

• нормативных правовых актов в области независимой оценки квалификаций и особенностей их применения при проведении профессионального экзамена;

• нормативных правовых актов, регулирующих вид профессиональной деятельности: Текущее содержание и ремонт пути и контактного рельса метрополитена;

• методов оценки квалификаций, определенных и утвержденных в оценочном средстве Советом по профессиональным квалификациям в области «Городского пассажирского транспорта»;

• требований к порядку проведения теоретической и практической части профессионального экзамена и документированию результатов оценки;

• порядка работы с персональными данными и информацией ограниченного использования (доступа).

Умений:

• применять оценочные средства;

• анализировать полученную при проведении профессионального экзамена информацию, проводить экспертизу документов и материалов;

• проводить осмотр и экспертизу объектов, используемых при проведении профессионального экзамена;

• проводить наблюдение за ходом профессионального экзамена;

• принимать экспертные решения по оценке квалификаций на основе критериев оценки, содержащихся в оценочных средствах;

• формулировать, обосновывать и документировать результаты профессионального экзамена;

• использовать информационно-коммуникационные технологии и программно-технические средства, необходимые для подготовки и оформления экспертной документации.

Ссылка на место размещения примеров заданий оценочных средств:

spk.arvtr.ru